北京市本年度第二期購車指標搖號如期舉行。普通車指標中簽難度再創新高,基準中簽比達到172:1。本期搖號有所不同新能源車將拒絕“棄號”,但對于新能源車的申請者影響不大,仍無需搖號,直接上牌
小客車搖號難度創新高
經市公安交通管理局審核確認,2014年8月26日中簽過期未用個人普通小客車配置指標751個,這些指標加入號池后,本期將隨機搖出個人普通小客車指標18351個。根據個人搖號階梯中簽率相關規定,本期個人搖號基數序號總數為3166372個,即基準中簽率只有0.58%,中簽比相當于173人中1個,難度再創新高。
本次搖號新能源車拒絕“棄號”
新能源小客車指標申請數小于本期指標配額,無需搖號,直接上牌。但值得注意的是新能源車的“棄號”首次沒有退回搖號池,這意味著,凡是下半年配置的新能源車指標,即使沒有使用,因為涉及跨年,也不能再“惠及他人”,而是直接作廢。
之后兩次搖號,“棄號”的數量分別為1618個和1193個,也都是個人編碼。因此,每輪個人新能源車的配置指標數量也是節節攀升。換句話說,平均每兩個月本市會有1000多個中簽的新能源車指標被“浪費”。
新能源車申請者不受影響
即使“棄號”都不再回爐,目前對于新能源車申請者的影響也不是很大。本期他們仍然無需搖號,直接配置。而且根據《北京市2013-2017年機動車排放污染控制工作方案》,明年本市新能源車的指標總量將從今年的3萬輛增至6萬輛,其中包含個人和單位配置量。


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